El camión eléctrico comercial de Mullen Automotive sale de la línea de montaje

Mullen Automotive continúa trazando una rápida trayectoria en el mercado de vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles eléctricos con sede en Brea inició la producción de su camión Mullen Three Class 3 esta semana en la planta de ensamblaje de la compañía en Tunica, Mississippi. Las primeras entregas a los clientes están programadas para este mes y septiembre.

Con un alcance de 120 millas y una capacidad de transporte de 5,800 libras, el vehículo fue creado para empresas que realizan entregas de corta distancia, dijo un representante de Mullen.

"Nuestro equipo ha estado trabajando siete días a la semana, día y noche, reconfigurando esta planta y preparándola para la producción de Clase 3", dijo el presidente y director ejecutivo de la compañía, David Michery, en un comunicado. "Hemos logrado un hito importante con los primeros camiones saliendo de la línea".

La compañía planea aumentar gradualmente la producción del Mullen Three hasta 2023, con el objetivo de producir 3.000 vehículos al año. A medida que aumenten las tasas de adopción de vehículos eléctricos, Mullen dijo que agregará un segundo turno, aumentando la capacidad de producción a 6.000 vehículos al año.

La designación Clase 3 se utiliza para vehículos más grandes que pesan entre 10,000 y 14,000 libras.

Los datos de la Oficina de Estadísticas Laborales muestran que la cantidad de vehículos eléctricos en las carreteras aumentó de aproximadamente 22 000 en 2011 a más de 2 millones en 2021. Se espera que las ventas sigan aumentando debido a las preocupaciones ambientales, una mayor variedad de vehículos, una mejor capacidad de la batería y ahorros de costos. .

Se prevé que el mercado mundial de vehículos eléctricos comerciales alcance más de 2 millones de unidades para 2028, según Statistica, con una tasa de crecimiento anual compuesta entre 2020 y 2028 de alrededor del 41%.

Mullen dijo que ya recibió $79 millones en órdenes de compra para 1,250 Mullen Threes de Randy Marion Automotive Group y MGT Lease Co. El precio del vehículo comienza en $68,500, aunque califica para $7,500 en incentivos fiscales federales, lo que reduce el precio a $61,000. .

En junio, la compañía anunció que también vendió 22 furgonetas de carga eléctricas al grupo Randy Marion, y que los primeros envíos comenzarán ese mes desde la planta de Mullen en Mississippi.

A medida que aumenta la producción de Mullen Three, las pruebas y la producción de la camioneta de carga Mullen One EV también se llevarán a cabo en las instalaciones de Tunica de 120,000 pies cuadrados, dijo la compañía.

La cartera de desarrollo de vehículos eléctricos de Mullen incluía el Mullen Five EV Crossover, el Mullen-GO Commercial Urban Delivery EV, los Mullen Commercial Class 1-3 EV y Bollinger Motors, que fabrica camiones eléctricos y vehículos comerciales de Clase 4-6.

Mullen obtuvo una participación mayoritaria en Bollinger Motors en septiembre pasado y adquirió Electric Last Mile Solutions en quiebra el mes siguiente en una compra totalmente en efectivo por 240 millones de dólares.

Esa adquisición incluyó toda la propiedad intelectual de la empresa con sede en Michigan, así como todos los vehículos (terminados y sin terminar), piezas, materias primas, herramientas, maquinaria, suministros, hardware informático, redes de datos y software.

Mullen, que está realizando un recorrido de ciudad en ciudad mostrando sus vehículos, no es el único fabricante de vehículos eléctricos en el sur de California.

Otros fabricantes de automóviles eléctricos incluyen:

— Rivian Automotive, un fabricante de camiones eléctricos con sede en Irvine, ha producido cientos de vehículos de reparto para Amazon y planea entregar 100.000 para 2025. También fabrica camionetas de consumo totalmente eléctricas.

– VinFast, un fabricante vietnamita de automóviles eléctricos y SUV, causó sensación en julio de 2022 al inaugurar seis salas de exposición en California, incluidos concesionarios en Santa Mónica y Commerce.

– Canoo, una startup con sede en Torrance, está produciendo su propio vehículo eléctrico de “estilo de vida”, con planes adicionales para producir vehículos eléctricos comerciales para servicios de alquiler y viajes compartidos.

– Karma Automotive, un fabricante de sedanes de lujo eléctricos e híbridos eléctricos con sede en Irvine y una planta de ensamblaje en Moreno Valley.

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