El conductor captura la velocidad del nuevo Tesla Semi con la cámara en el tráfico público: "Es un momento emocionante"

Las imágenes y los sonidos de un Tesla Semi navegando por una carretera hicieron que un usuario de X adulara recientemente el suave viaje.

Tesla Shawn (@TeslaShawn) tuiteó el 19 de agosto en la plataforma anteriormente conocida como Twitter que el gran camión salió de un depósito de Pepsi en Sacramento, California. La puerta del pasajero de la cabina estaba estampada con las palabras "Cero emisiones: este camión funciona con energía 100% renovable".

Tesla promociona sus semirremolques como "el futuro del transporte por carretera". Consumen menos de dos kilovatios-hora por milla de consumo de energía, tienen un alcance de hasta 500 millas y pueden pasar de cero a 60 millas por hora en 20 segundos.

En comparación con los remolques de tractor diésel, los Tesla pueden ahorrar a los propietarios 200.000 dólares en costos de combustible durante tres años. Los camiones combinados, la mayoría de los cuales son semirremolques, también representan sólo el 1,1% del tráfico nacional, pero el 17,9% de la contaminación producida por vehículos del país.

Según la Unión de Científicos Preocupados, los camiones diésel, en particular, arrojan toxinas nocivas como óxidos de nitrógeno, ozono a nivel del suelo y partículas.

Los vehículos de 18 ruedas de Tesla tienen tres motores y pueden subir pendientes pronunciadas mucho más fácilmente que sus homólogos. Recuperan el 70% de su autonomía con una carga de 30 minutos y el mantenimiento también puede ser más sencillo y económico que con los camiones diésel gracias al diagnóstico remoto y las actualizaciones de software.

Las ventajas no están exentas de desventajas, pero las primeras parecen superar a las segundas.

Y tenían al menos un usuario de X soñando con carreteras más silenciosas en el futuro, cuando menos plataformas propulsadas por motores de combustión interna puedan atravesar las carreteras.

"No puedo esperar hasta que haya más de estos en el camino para reemplazar los extremadamente ruidosos equivalentes ICE", respondieron a la publicación.

Tesla Shawn respondió: "Es un momento emocionante".

El cartel también señaló que el semirremolque eléctrico les hizo querer renovar su licencia de conducir comercial Clase A, que permite a sus titulares operar remolques, camiones cisterna, plataformas y otros semirremolques grandes.

En junio, el Senado de Estados Unidos confirmó un veto del presidente Joe Biden para proteger la regulación para mantener el aire más limpio después de que la Cámara de Representantes votara para revocar una ley para reducir la contaminación por hollín y smog de los camiones pesados, una clasificación que incluye a los semirremolques.

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