Propietario chino de la icónica marca de automóviles MG construirá una planta en Europa

El mayor fabricante de automóviles de China, SAIC Motor, dice que construirá su primera fábrica en Europa, después de que aumentaran las ventas de sus vehículos en el continente.

La empresa estatal, propietaria de la icónica marca MG, afirma que la nueva planta producirá vehículos eléctricos.

Sin embargo, un portavoz le dijo a la BBC que SAIC aún no ha decidido si los modelos MG se fabricarán en el sitio.

MG, que tiene raíces que se remontan a más de un siglo, se fabricó en el Reino Unido hasta que la producción se trasladó a China en 2016.

El jueves, un portavoz de SAIC le dijo a la BBC que la empresa todavía estaba en el proceso de conseguir un sitio en Europa y ultimar otros detalles sobre el proyecto.

"Tenemos muchas marcas, incluidas MG, IM y Maxus. Todavía estamos decidiendo cuáles se fabricarán en la fábrica", añadió el portavoz.

Las ventas de sus vehículos fuera de China aumentaron un 40% en los primeros tres meses del año, según SAIC.

La marca MG representó la mayoría de las ventas en el extranjero, ya que el número de automóviles vendidos en Europa se duplicó con creces en el mismo período, dijo la compañía.

El último anuncio se produce casi siete años después de que SAIC detuviera el montaje de MG en la planta de Longbridge en Birmingham.

En 2016, MG dijo que el montaje en el Reino Unido ya no era "requerido" y que los coches llegarían al país "completamente construidos (y) listos para su distribución".

La planta de Longbridge fabricaba automóviles, incluidos MG y el Mini original. Fue creado en 1906 y sobrevivió a la Primera y Segunda Guerra Mundial.

En los años siguientes, el sitio luchó contra la depresión económica de la posguerra y el surgimiento de la industria del motor en el extranjero.

También se recuperó de huelgas, fusiones, adquisiciones y caídas del valor de sus acciones.

La producción en la planta se detuvo después del colapso de MG Rover en 2005. Finalmente, SAIC compró la marca.

En 2011 se lanzó el MG6. Fue el primer automóvil MG en 16 años que se ensambló en Longbridge.

El vehículo de cinco plazas fue diseñado en el Reino Unido pero sus piezas se fabricaron en China.

Los fabricantes de automóviles chinos, incluidos SAIC, Geely y Great Wall, han visto crecer sus cuotas de mercado en los últimos años.

Las exportaciones de China se han visto impulsadas por la demanda de vehículos eléctricos y las ventas a Rusia, ya que muchos países occidentales impusieron sanciones a Moscú tras la invasión de Ucrania.

China exportó más de un millón de vehículos en los primeros tres meses de este año, según muestran cifras oficiales. Como resultado, superó a Japón como el mayor exportador de automóviles del mundo.

Además de sus plantas de fabricación en China, SAIC también cuenta con instalaciones de producción en Tailandia, Indonesia, India y Pakistán.

La firma china, que tiene empresas conjuntas con el gigante automovilístico alemán Volkswagen y el fabricante de automóviles estadounidense General Motors, vendió 5,3 millones de vehículos en todo el mundo el año pasado.

Europa fue su mayor mercado extranjero con más de 100.000 vehículos vendidos, según SAIC.

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