2023 Nuevo camión eléctrico con caja de carga, furgoneta de reparto exprés urbano
Descripción
Información básica.
N º de Modelo. | Camión caja T30 |
Asientos | ≤5 |
Caballo de fuerza | <150 caballos de fuerza |
Capacidad del motor | <4L |
Tipo de preservación del calor | Material de espuma |
Certificación de neumáticos | CEPE, CCG, ISO |
Diseño de neumáticos | Radial |
Condición | Nuevo |
Solicitud | Entrega de carga urbana |
Cargador | 72 V inteligente y totalmente electrónico |
Máxima velocidad | 60 kilómetros por hora |
Tipo de conducción | rwd |
nombre del producto | Camión caja eléctrica de 2 asientos con carga útil de 1 tonelada |
Paquete de transporte | Envase |
Especificación | 4930*1720*1995mm |
Marca comercial | CLIÓN EV |
Origen | Porcelana |
Código hs | 8709119000 |
Capacidad de producción | 50000PCS/año |
Descripción del Producto
Descripción del ProductoCamión de carga eléctrico con caja de cabina única marca Clion EV T30 con carga útil de 1 tonelada
Fotos detalladasParametros del productoParámetros del camión con caja eléctrica de cabina única T30:
Modelo | Camión de cabina simple T30 - Tipo caja |
Números de pasajeros | 2 puertas, 2 plazas |
Dimensión (largo* ancho* alto) | 4930×1720×1995 milímetros |
Distancia entre ejes | 3050 mm |
Carro (L*W*H) | 2950*1650*1420 milímetros |
Capacidad de la batería | Batería de gel sin mantenimiento de 200 AH |
Tensión nominal (V) | 72V |
Cargador | 72 V inteligente y totalmente electrónico |
Kilometraje de viaje (KM) | 150 km (probado a velocidad constante especificada) |
Controlador | Excitación serie 72V-12/10KW |
Motor (kilovatios) | Excitación serie 72V-12/10KW |
Eje posterior | Tipo de servicio pesado con diferencial integrado |
Protección de sobrecarga | Protección contra sobrecarga del circuito completo del vehículo |
Carga nominal (KG) | 1000 kilos |
Velocidad máxima (km/h) | 60 |
Capacidad de calificación (%) | 30 |
Llantas | 175/70R14 Especial automóvil |
Frenado | Freno de disco/tambor hidráulico |
Tipo de conducción | RWD |
Tipo de suspensión | Trasera: ballesta vertical |
Diámetro de giro (m) | 6.5 |
Seguridad | abdominales |
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Taller Estándar de 11.800 metros cuadrados
Clion EV está ubicado en Yancheng Jiangsu China, la capital de los humedales del este. Con una superficie de 23.611 metros cuadrados, contamos con un taller estándar de 11.800 metros cuadrados. Somos una empresa manufacturera dedicada a la investigación, desarrollo, producción y venta de vehículos y componentes eléctricos. Produce principalmente modelos de camiones eléctricos marca "CLION" de 1,5 toneladas, 2 toneladas y 3 toneladas, coches eléctricos de 2 a 6 plazas, autobuses turísticos eléctricos de 8 a 29 plazas, patrullas eléctricas, etc.
Capacidad anual de 20.000 vehículos eléctricos.
Clion EV es una empresa cooperativa de investigación, universidad e industria de la Universidad del Sureste y una empresa de tecnología privada en la provincia de Jiangsu. Con líneas de producción y montaje, líneas de producción de pintura y diversas instalaciones de pruebas profesionales, Clion EV posee una capacidad de producción anual de 20.000 vehículos eléctricos distintos.
Excelentes capacidades de innovación
Clion EV considera la innovación científica y tecnológica como la base del desarrollo y coopera con la Universidad del Sureste, el Instituto de Tecnología de Yancheng y otras universidades para desarrollar una variedad de vehículos eléctricos prácticos, sistemas híbridos y otros proyectos.
Visión de la empresa
Clion EV se adhiere a la filosofía empresarial de "calidad, integridad, innovación y servicio", se esfuerza por abrir mercados nacionales e internacionales y se esfuerza por construir la marca "CLION". La forma en que entregamos cargas dentro de la ciudad hoy en día sigue siendo, lamentablemente, el resultado de hábitos y valores que adoptamos de la era industrial. Los camiones eléctricos Clion disfrutan de la ventaja del derecho de paso en las vías urbanas y sus características económicas y medioambientales también los convertirán en la fuerza principal en el futuro. El Clion EV pretende ser una mejor alternativa al vehículo logístico urbano convencional.
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