Terrafirma Motors y Chengdu Dayun Auto forjan un pacto para jeepneys y camiones eléctricos modernos

El inevitable cambio del país hacia un mejor transporte público continúa ganando velocidad a medida que Terrafirma Motors Corporation (TMC), una subsidiaria de Columbian Auto Group, acaba de firmar un acuerdo con Chengdu Dayun Automobile Co. Ltd. (Chengdu Dayun) para un vehículo comercial. asociación de montaje y distribución.

En una entrevista con este escritor, el presidente de TMC, Felix Mabilog Jr., dijo que Chengdu Dayun, la cuarta empresa automotriz privada más grande de China, proporcionará a TMC unidades de "chasis de conducción", compuestos por un motor Isuzu, chasis, transmisión, ejes y llantas. Luego, TMC diseñará, construirá y ensamblará la carrocería y otros componentes de estas unidades. Se prevé que los productos terminados se utilicen como jeepneys modernos en el marco del programa de modernización de vehículos de servicios públicos del gobierno.

Mabilog reveló que ya se entregaron inicialmente 25 vehículos a la Cooperativa de Tránsito San Pedro en San Pedro, Laguna, y otra cooperativa realizó un pedido por 60 unidades.

La firma ceremonial fue ejecutada por el presidente de TMC, Bienvenido Santos, y el subdirector general ejecutivo de Chengdu Dayun, Xie Ping, en el Manila Golf and Country Club en la ciudad de Makati, ante la presencia de socios de la industria e invitados encabezados por el secretario del Departamento de Transporte, Jaime Bautista.

“Fundada por el presidente de la Cámara de Fabricantes de Automóviles de Filipinas, Inc. (CAMPI), el gobernador emérito, José Ch. Álvarez, TMC es parte del Grupo Colombino, que tradicionalmente se ha dedicado a la fabricación, ensamblaje, distribución y venta minorista de vehículos”, dijo TMC en un comunicado. Citó asociaciones pasadas con las marcas de automóviles BMW, Kia, Mazda, Range Rover, Peugeot y Mahindra. Actualmente, se dice que TMC se está “centrando en contribuir al desarrollo nacional pasando de la distribución de vehículos privados al ensamblaje de vehículos comerciales destinados a estimular el desarrollo económico. A escala macro, el Grupo Colombino tiene intereses comerciales en las industrias del transporte terrestre, marítimo y aéreo”.

Chengdu Dayun se dedica a la fabricación de automóviles, el desarrollo inmobiliario, la logística, la construcción y la inversión cinematográfica.

Mabilog reveló que TMC anteriormente obtenía los vehículos de la India (a través de Mahindra), pero la pandemia de COVID-19 había afectado negativamente a los proveedores externos de esa compañía y no podía hacer frente al aumento de volumen que requería TMC.

Además de los jeepneys modernos, TMC está estudiando la importación y distribución de camionetas ligeras configurables que funcionan con baterías. La compañía mostró durante el evento un prototipo del Dayun Dragon EX5. “Con la experiencia de Terrafirma en el montaje de vehículos, el Dragon EX5 se convertirá en un elemento fijo en las carreteras filipinas. Con el tiempo, con la ayuda de nuestro socio de distribución local Astara Filipinas, este producto contribuirá al programa de modernización de vehículos como campeón de la tecnología de aire limpio. Esperamos contribuir a un futuro más brillante y limpio para Filipinas con esta asociación con Chengdu Dayun”, dijo Santos, y continuó que la compañía está en “conversaciones con Meralco… para encontrar formas de llevar estos vehículos con emisiones más limpias a más industrias. en todo el país... Nuestro objetivo es electrificar el futuro”.

Álvarez le reveló a este escritor que TMC también está buscando proveedores locales para piezas del camión totalmente eléctrico.

Mabilog concluyó: “Podemos utilizar este (modelo) más adelante para pasar de los motores de combustión interna a los eléctricos. Esa es la dirección que estamos viendo. Si bien por ahora nuestros jeepneys modernos funcionarán con motores de combustión interna, ofrecemos esta opción de camioneta de reparto eléctrica”.