El fabricante chino de vehículos eléctricos AVATR recauda más de 411 millones de dólares en la publicación

La empresa china de vehículos eléctricos inteligentes AVATR Technology, respaldada por el fabricante de automóviles estatal Chongqing Changan Automobile y el gigante de baterías para vehículos eléctricos Contemporary Amperex Technology (CATL), dijo el jueves que ha obtenido 3.000 millones de yuanes (411,5 millones de dólares) en una ronda de financiación Serie B.

La noticia se produce como otra transacción importante en el sector de vehículos eléctricos de China esta semana después de que Hozon New Energy Automobile sellara una ronda de financiación cruzada de 7.000 millones de yuanes (960,2 millones de dólares) el miércoles.

El fabricante de vehículos eléctricos inteligentes con sede en Chongqing vio participar en la ronda a varios nuevos inversores afiliados al estado, incluido el Fondo de Fondos de Inversión de la Industria (FoF) de Chongqing, de 200.000 millones de yuanes (27.400 millones de dólares); BoCom Financial Asset Investment, la filial de propiedad absoluta de Bank of Communications; y Guangzhou Development District Holding Group Limited.

Accionistas existentes, incluido Changan Automobile; South Industry Assets Management, filial de la empresa estatal China South Industries Group Corporation; y Liangjiang Industry Fund, también han repuntado.

Fundada en 2018, AVATR Technology cuenta actualmente con dos modelos, incluidos AVATR 11 y AVATR 011, ambos SUV eléctricos basados ​​en inteligencia emocional (EI) equipados con la solución de vehículo inteligente de Huawei y baterías CATL.

Después de la financiación, la participación del 40,99% de Changan Automobile permanece sin cambios, mientras que South Industry Assets Management verá su participación accionaria aumentar del 7,35% al ​​7,81%, reveló Changan Automobile en una presentación ante la Bolsa de Valores de Shenzhen el jueves.

La última ronda de financiación ha elevado la valoración post-monetario de la empresa a 20.000 millones de yuanes (2.700 millones de dólares). Le da una ventaja a AVATR en el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, que cuenta con más de 94 marcas que ofrecen 300 modelos de vehículos eléctricos a diferentes precios, según la firma local de investigación de mercado Daxue Consulting.

En enero, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla redujo los precios de todos sus automóviles Model 3 y Model Y en China entre un 6% y un 13,5%, según cálculos de Reuters. Esto ha llevado a que al menos 40 marcas de automóviles que operan en China hagan lo mismo y se unan a la guerra de precios en medio del debilitamiento de la demanda, según Daxue Consulting.

En julio se vendieron un total de 641.005 unidades de vehículos de pasajeros de nueva energía a clientes minoristas, un descenso intermensual del 3,6%, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China (CPCA). Las ventas minoristas totales en julio aumentaron un 31,6% en comparación con el mismo período del año pasado.